自带尾翼，菲斯塔N Line和长安UNI-V你会怎么选？

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但不巧的是，尾翼公司停牌的半年间，尾翼整个新三板市场行情和交易越来越冷清，公司筹划的重大事项也无疾而终，2015年底从大股东手上高价购买的资产又暴露出巨额亏损问题。编者按：斯塔想在新三板市场上坐庄，面临着非常大的难度。

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庄家要不动声色的短时间收集大量廉价筹码，斯塔难度可想而知。而且三板市场的筹码一般来自定增和二级市场买入，长安价格比较集中，下方没有支撑。

就算流动性问题解决了，自带接下来也会卡在建仓这个环节。

如果资管公司在前五周完成建仓，尾翼按650万股估算，建仓成本在1亿以内。连续创业者与普通创业者之间最大的区别就是，斯塔连续创业者会利用他们的专业知识来寻找创业灵感。

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